В субботу готова выехать на наземку.

Можно попробовать на поле на окружной. Оно хорошо пострижено, говорят. Это недалеко от поворота на Курбу, но уже в сторону Курбы. Машину найдете??

Чуть-чуть поназемили и уехали в Очапки на поле, где ветерок был слабоват сегодня, к сожалению. Фотоотчет в соответствующем разделе. Жаль, Илью не успела снять до того, как переместились в другое место.

Для КОГО????? Ген, погода бомба ВЧЕРА была. Для ВСЕХ (у всех по пальцам можно пересчитать количество лебедочных полетов)!! Или кто-то будет тянуться, а остальные смотреть?? В прошлый раз столько времени из-за этого потеряли!!! Да и вообще! Из всех затягов, что сейчас делаем, единичные могу признать почти идеальные. За прошлый день мне понравились только три (обойдемся без имен): пилоты и в створе нормально держались, и отцепились так, чтобы следующий пилот уже не тянулся за тросом в сторону, с косяком, то и дело подруливая, чтобы компенсировать зацепы троса, неизбежные в любой траве, и напор ветра встречного с чуть боковым сносом на высоте. Еще учиться ВСЕМ и учиться в спокойных условиях, а кому-то вчерашняя погода показалась не полетной, с чего-то вдруг. Выехали бы пораньше, до 16 улетались бы все!! О стоимости затягов в такие вот учебные дни можно было бы обсудить. Скинулись бы на бензин только, да и ладно. А уж если говорить про организацию готовности пилотов к старту на вашей стороне, то тут вообще многа слов можно сказать.  Один должен стоять уже встегнутый, другой уже разложил крыло чуть в стороне, четвертый несется бегом к старту  , пятый шинкует бутеры для всех приходящих с маршрута и шестой всех фотографирует таких вот взмыленных!!  А если это все будет в жаре с кувырками на старте из-за нашей операторской косячной работы без подсказок с вашей стороны, то бойцы будут выбывать из строя постоянно, тьфу три раза низнаю куда, не попасть бы в кого..    ))) В общем вот такие мысли у меня сложились за эту неделю!    Пошла дошивать крыл Павлову (пожалуйста, не рвите их на полетах, а.. Жалко крыло чуть не до слез) ((

Тогда так сразу и говорю ))))

Сшила 5 или 6 строп    Точно уже не помню, лежат в пакетике свернутые, заготовки он сам делал, я только концы застрочила по его меткам. Заменила см 70 среднего полотнища, состоящего из двух цветов (соответственно их сначала состыковала из разноцветных кусков материала). Сшила две разорванные нервюры и заклеила их швы с двух сторон рипстопом и еще одну надорванную просто заклеила рипстопом. Там разрыв см на 12 где-то, достаточно склейки. В этой части замененного полотнища еще шли две стропы. Вот с ними и пришлось повозиться. В комнате неудобно раскладывать крыл, чтобы заглянуть в каждый отсек нервюр и вот тут пришлось помучаться, чтобы прошить все правильно и более менее ровно. Идеальной строчки из-за тесноты не получится, увы, потому до слез жалко распарывать профессиональные швы. ((( Ну кое-где в шве уже поставила заплаточку из рипстопа, потому как материал уже достаточно рыхлый. Вот такие мои выходные    И день пока еще не закончен

Геныч, дык я и занималась поркой в будни по ночам    Это ж рази осилишь в один день весь крыл разодрать, а потом опять содрать ))) По вечерам после своей сидячей работы у компьютера я уже амеба в основном 
НО сегодня я все же ВЗЛЕТЕЛА!!!  Фото видео отчет в соответствующем разделе 

Ну, что решаем с выходными? Один день оставляем на домашние дела, но один на тренировку нужно выделить!! 

А у нас организуется вылазка в Очапки с ночевкой!!   Заезд на территорию склона рекомендован примерно где-то после обеда, в субботу. Берем с собой моторы и хорошее настроение с хорошей компанией!!  Свободные крылья приветствуются, так как Свободники будут показывать мастер-класс движения в узком динамике Парамтористам!! Ну там палатки, коврики, поесть-попить каждый берет с собой.

НУ и для того, чтобы видео свое забрать!!    Если Вовчик не забудет взять его.

Стоим в Очапках. полетать вчера не получилось ' помешала трава. но отдых супер  землянки море. Вода теплая. Компания супер