Я полетала два разочка!! В команде в нашими пилотами, конечно - оба Димы, Макс, Вовичк!! Спасибо всем огромное за помощь и поддержку. А Максу с ДиП отдельное за доставку меня туда (ДиП) и обратно (Макс). Погода была просто для таких чайников, как я , как сказал Вовчик  ну может немного в более мягкой форме Ветерок поддувал в горочку, с которой взлетали , в Хомутово же. Поле почти совсем высохло, только суглинок проглядывает из редкой прошлогодней травы, но не критично. По полетам - я довольна результатами..    Старт - прямой! Без особых косяков - газ сразу вполовину примерно и после вывода крыла на полную катушку!!  Как взетела - афигела    - ЛЕЧУУУУУУ!!!  В подвеску, правда, сесть не смогла оба раза  , но попробовала в обоих полетах разные варианты, как забираться в нее. Увы, похоже придется на земле затягивать ножные обхваты на нужном уровне, но сначала чуть пониже опускать ролики.  Это сделается. 

Очень рада была звонку Евгения нашего и жду от него более подробной информации. 

Канешна!!!  Спасиба

Ага, на этом и порешили с ребятами, когда разъезжались. У меня еще перекос подвески в воздухе получался - все время доворачивало влево, постоянно правую клеванту приходилось тянуть, ну тут в общем-то сложно пока определить в чем причина - посадки нормальной не было. Повисю дома, благо, что ширина коридора позволяет вписаться ограждению в углы ))))) Вывешивались с мотором как-то с ДиП у меня еще при старом ограждении. Тока дождусь, когда дома никого не будет..    Это зрелище все же для сильных духом людей!!    Вроде там есть регулировка подъема угла сиденьки, посмотрю.

Зы: Задумались с ДиП по дороге на поле - провести у себя все же какие-нибудь пробные соревнования моторные, как все подготовят свои установки в полетное состояние .. 

На воскресенье запланирован мотовылет и облет в Курбе параустановки Евгения. Пишу по его просьбе. Звоните, пишите, приезжайте, прилетайте!! 

Неушто целый день будет над нами стоять?? Будем разводить ее руками!! 

А она, может, нас!! 

МОЛОДЧАГА!!!!!      Ура, у нас появился еще один НЕБОнутый!!    Только аккуратней, пожалуйста!! Сначала надо бы старты-посадки свободные отработать, а потом уж в мотор садиться. Хоть какое-то понимание крыла будет. Обойдется менее расходным обучение!!

Можешь чуть подробней рассказать??

зы: Перенесла сообщения в эту тему..    Надеюсь, без обид!! Винт могу заказать для тебя белорусский, как у меня http://foto.mail.ru/mail/galkavorob/354/1163.html . Только что нашему пилоту заказала, стоимость выставили 4400 в рублях на его мотор, длина 125 см, ну и плюс 132 рубля за перевод денег взяли. Винт будет с антигравийной пленкой по краю.

Для изготовления винта у белорусов, нужны определенные данные по мотору, по редукции обязательно заявленной изготовителем ну и диаметры отверстий под болты и диаметр посадочного места. Могу все же запросить стоимость изготовления у них. Хорошую тягу дают их винты.

Намана..   Мы же не рассекречивли особо конъюктурные данные, каждый волен сам себя обозначить, когда ему угодно За помощь с лебедкой огромное спасибо, мужские руки всегда нужны в таком деле. Если получится, то после полетов на Дне города еще хотим поковыряться со смотчиком, приезжайте!!  С гаражом работы запланированы на среду. Во вторник ко мне человек приезжает вечером, еще раз все осматриваем и в среду он начинает. Однозначно домкрат понадобится второй, упростит работу   Было бы замечательно, если бы как-нить все же привезли мне его на встречу.. Насчет столбиков даже не знаю, вроде нашлись оконные перегородки б/ушные и располовиненные, но это все выяснится во вторник вечером, как их забирать.

По поводу компьютера тоже не переживайте, поправлю, подскажу, пошлю...     

Сделали бы фото винта своего, может эбоксидкой обойдемся?? у нас тут вроде есть умельцы неплохие из Стаи.

Ойййй... ну не стоит начинающему покупать карбоновый винт.. Деревяшку надо было брать и только ее. И чинится легче, и крепче при падениях. Мастери теперь уж, чо делать.. Только потом отцентровать не забудь по весу. Или состыковать с умельцами нашими??