Но вот еще дали альтернативу крепления двигателя к раме без ненадежных швов хоть титановых, хоть алюминиевых.. и без ослабления трубы отверстиями под болты.

Колюнь, так я тут и общаюсь Тему для того и создала, что бы услышать мнениЯ, что не так делаю. И услышать противомнение, если такое появится. Мой опыт показывает, что каждый из вас считает себя профессионалом!!     Извиняюсь, но вот такие фразы, как

без пояснений, это пустой звук. Пишите, почему этот вариант вам не нравится. Из плюсов - не ослабляется труба отверстием. Быстрая разборка - тоже плюс. Если этот крепеж установить через прокладку, как хомут, так вообще, думаю, фиг свернешь его (хотя вибрацию пока никто не отменял..  ). Из минусов - если труба тонкостенная, то есть вероятность деформации ее за счет сжатия, но если усилить место установки этого крепления (не знаю толком, как оно и называется) отрезком, нпр,  полипропиленовой трубы меньшего диаметра, вставленной внутрь металлической, то почему бы и нет?? Кстати, срез старой трубы от старого мотора на этой раме показал, что Параавис так и делает. На фото видно, что там внутри белеется полипропиленовая вставка какая-то.

Вот так мне сварили. Шов проложила с двух сторон от пластины. Буду следить за ним, но помня, что самолеты все на заклепках сделаны!!  И болтовое соединение считается более надежным, чем сварка.

Кстати, вот, напоминаю http://paraplan.ru/photos/displayimage. … pos=-48944 Приглядителсь!! Все на болтах!! А вес РМЗ-500 несоизмеримо больше, чем мой Ракет. Это еще одно мнение еще одного профессионала.

Пластина это отрубленные куски от листового алюминия 5 мм. Однозначно не шинопровод. Из такого алюминия мягкого сделан нижний уголок крепежа, что идет к головке цилиндра. Вроде пока без трещин. В общем, примеряла в стопитцотый раз мотор - получается одна лопасть (нижняя) чуть выше будет расположена верхней. Сэмэ на 5 где-то. Чешу репу - стоит ли заморачиваться строгим вертикальным (в стоячем положении установки) расположением винта. Или раму чуть подправить..    Проконсультировалась тут с АК и думаю, что все покажут опытные испытания.

Макся, рекомендую маникюрный лак!!! 

Приезжали gaz9 с Иришкой, все, что можно обрезали, забили  , навесили на то, что я просверлить к их приезду успела!!  Даже примерка состоялась первая!!  Еще бы мотор завелся..  Но это чуть позже!!

Здравствуйте. А в каком городе проживаете? 

Эт слишком громко сказано!! вы скорей КостеЛоктеКоленчатоПилотами полетите.. СолоМясПилотка это йа..    Тока не путать со СвингПилоткой  Смотчик верните ужо на родину   

Пробежалась я сегодня по автосервисам местным в поисках заклепочника! Подвеску с распорками нужно было как-то поженить..  Не нашла!!!    Не представляю, как автосервисы живут без заклепок!! Неужто все машины на сварке ездют? В общем, купила свой..    Причем, через 5 минут после того, как я попыталась сделать первую заклепку на подвеске, он у меня в руках развалился..    Покрутила только один винтик и фсЁ! Куча запчастей, пружин, и моих слез..    Как собирать всю эту хрень не успела посмотреть!!    Но в итоге поняла, что видно не зря меня когда-то в техникуме из мастерской не выпускал преподаватель!! Собрала!!    И даже заклепку все же получилось вторую сделать        Вотъ.. 

Всем огромное спасибо за помощь, кто приложил руку к этой установке моей! В полете испытана, Вовчик взлетел!!  У меня пока мощи на разбеге не хватило, ну и свободная привычка наклоняться пока еще сказывается. Будет видео от Коли Баскова чуть позже

ДААААА, а ишо у нас иногда грудь перевешивает..    Ну и немножко мозгофф  Будем тренировать корму!!   

Мне это не грозит!!!      У мня щас могут тока РАКеты расплодиться..