Ну, и намотка троса добавила незабываемых ощущений пилотам...     

Но задачу сегодняшнюю выполнили!!! Ура!!  Всем СПАСИБО!!

Дааааааужжжжж...    На фотах отчетливо видно, кто работал гинекологом  , кто проктологом , а кто повивальными, извиняюсь, бабкой и дедкой!!       Одна я белая и пушистая папарацей.. 

Ну, кто мимо будет ехать, гляньте, плиз.. Только отзвонитесь, если купите. Я могу только в Дунае посмотреть, но ближе к вечеру - сегодня шью стропы одному тут из наших, да может чехол какой на Лебедушку сваяю из старого УТ-15..

В иннете цену штуцера в 2 рубля аж дают, лумаю в розницу рублей за 5-10 можно купить ))). Штуцер не откручивается. Он просто вставляется, а сверху накручивается гайка, судя по картинке:

У мну в гараже валяются такие.

Гут!

ага, и то и другое пока без тормозов

может у кого найдется трубка на штуцер тормозной машинки - что бы контур прокачать легче было?

Штуцер достал, трубку привезу - есть! Завтра в 18:30 предлагаю собраться)))

Михаил
Ну, Михаил.. Вместо того, чтобы поддержать проект нашей лебедки на нашем форуме, Вы начинаете переманивать на другую технику затягивания, когда эта еще не отработана.  Пассивкой мы тут уже игрались (чуть раньше только). При кажущейся простоте условий для хороших затягов там, на самом деле, значительно больше. Во-первых - ветра у нас тут непостоянные. В течение дня гуляют, как хотят по полям с углом больше 45 градусов. В прогнозах пишется усредненное направление ветра, но в реале оно иногда значительно отличается от прогнозируемого. Если активную лебедку можно переставить, то вот с пассивкой и направлением дороги, на которой она стоит, уже сложнее. Затягиваться за движущейся машиной при приличном косяке не очень хочется. Сама же дорога должна быть строго прямая, длиной не меньше 2-3 км, без кюветов по бокам (стартуем все же не с асфальта), не содержать линию электропередачи по обочинам и быть не очень оживленной транспортно. К тому же ни ухабов, ни ям на ней не должно быть, так как при заезде в них трос рвется великолепно, плавали, знаем.. По высоте затягов тоже вопрос спорный, все зависит от опыта оператора. А если будем бросаться из стороны в сторону, то и наши операторы никогда "руку не набьют" и глаз не наметят для нужной тяги под определенного пилота. В общем, пока поиграемся нашей активкой, а там видно будет. Приезжайте, как организуемся. И Михаила Кузнецова своего берите, кстати. Неплохо мы с ним в Чегеме на одном старте потоптались и полетали в одном небе опять.

http://video.mail.ru/mail/galkavorob/3/6.html

Нелегалы-онанисты за родную лебедку   

Да без обид.. но на неделе, увы, свободных пилотов мало, сочувствую..

Гена, какой подбор?? мы еще не отрвались от земли-матушки. Научитесь сначала в створе держаться, да не бояться забросов на затяжке.. Если и будет какой-то пузырь, то от дороги далеко не уходить, желательно. Подбор будет из твоей машины    Сгоняем за всеми по хорошей асфальтированной дороге, ну может за кем-нибудь и по чепыжам..  Тьфу3*  Но сначала нужно взлететь.. Готовим отцепки, запаски СВОИ и парапланы (тоже свои), ну и немножечко мозгов, у кого они еще остались.. 

Поехали с Ильей на лебедочное поле сейчас сгоняем, пока Александр с работы к нам подтягивается. Фотоотчет с меня 

Привет форум! Лебедка - это здорово. Запаска нужна?