Еще одна интересная идея!!

Взято отсюда!!!     

vadainoi
Поздравляю!! Телефон Жужика Сереги тебе дала СМС-кой, учись, выбирай время. Благо, что на моторные полеты всегда можно часок другой время вечером выделить. По винтам дам другой контакт еще. Мужичок на РМЗ-500 тоже копии делает и из побитых, и подешевле, чем этот. Есть на Руси не ленивые умельцы, это радует. Береги себя!

Да лишь бы шайбы в голове у нас были все сосчитаны и укомплектованы гроверами, штоб не соскальзывали в самый неподходящий момент!!! 
А так тебе в Метизы одна ходка и все будет пучком Мотор это как капризная женщина - каждый день новые выкрутасы    и только в руках Маэстро становится скрипкой Страдивари..    Тока не такой же старой  , а такой же мелодичной 

Вот этот аппаратик где-то на подходе уже ..

Итак, площадка есть, добро на полеты на ней в воскресенье получено, но.. смотрим погоду по завтрашнему дню! Если она будет соответствовать той, что на всех погодных сайтах нарисована, то облет крыла переносим на другой более благоприятный по метеоусловиям день!  Местонахождение площадки, думаю, устроит и нас, и Ивановцев! 

Гена, какое "летать"?? Всем бы вспомнить, как крыло поднимается!!       Не вызывала издалека, так как были сомнения, что будет полетная погода! Если в субботу было еще более менее спокойно, но вот в воскресенье мы еле свободные крылья удерживали на наземке. Ждали затишка и уж тогда пытались поднять крыл! Приезжали все: и Юра, и Макс были, Мигин Коля, ДиП, Сергей Масл, zagzag и Skai415.. ДиС, Женя Кальчевский и Вовчик неподалеку занимались в гараже с лыжами, там же потом и замутили шашлыки    Но летать в такую погоду на крылышке все дружно отказались!

Ну, что могу сказать про Формулу! Очень мне понравился на наземке этот аппаратик!!        Очень пожалела, что не взяла свою свободную подвеску, пришлось в моторной им играться. Старт очень легкий. Чуть больше усилий при рывке и он мгновенно убегает уже за макушку. Австралийский старт воспринял на Ура!!    Никакой нестабильности при соединении рядов А в одной руке замечено не было. Тормозится клевантами тоже отлично. Все пристуствующие могли видеть мои перемещения влево-вправо под поднятым крылышком, ну насколько позволяло свободное место на площадке. С Градиентом в руках ДиП потерлись чуть ушками  Что особенно понравилось, это легкий вывод уже почти из зоны свала. Нагрузкой на спину и перекосом в подвесной очень хорошо снова вставал!! Но все-таки очень чувствителен, это ДА. Грубой работы клевантами не любит. Весь диапазон движений был в 5-10 см хода клевант под нагрузкой. При перемещении шагами в сторону иногда подхлапывало ушко, но тут же снова расправлялось практически от взгяда!! И вообще возникло ощущение хорошей наполненности ушей. Но надо бы его попробовать под свободной подвеской с нормальной регулировкой карабинов и грудной. Фотоотчет в соответствующем разделе ТУТ.  Оставляем крылышко до следующих выходных у себя и шаманим погоду. По прямой полетать на нем желающие вроде есть еще.