Всем огромное спасибо. ТАКОГО удовлетворения от полетов у меня еще не было. Была задача/мечта в этом сезоне улететь с нашей лебедки. Причем лично мне было не важно кто это сделает (честно-честно). Для меня и для всех нас, я думаю, это стало бы новой ступенькой в наших лебедочных полетах. И это свершилось! Теперь все мы будем ждать улетов. Теперь все будут стараться улететь, зная, что это возможно и все необходимые условия для этого есть, нашими усилиями и стараниями! Сколько было пессимизма и недовольства, проблем и трат времени и денег, но теперь мы видим что все не зря. Для меня это как логичное следствие всех наших стараний. Всем кто не равнодушен к нашему общему делу спасибо! Мы развиваемся! Летаем дольше и дальше! У нас все получится! Теперь я точно это знаю.

О полете.

Конечно мне повезло, причем аццки. Основное везение это фаза развития облака над нами. Левее от лебедки я ушел сознательно в сторону пашни, зная что нагревается она лучше травы. Разумеется ни триггера ни фазы я не знал. Повезло с наличием варика (спасибо Гале). Пролетая над пашней варик наконец стал попискивать в мажорных тонах. Собственно на это я и рассчитывал- повисеть хотя бы пол-минуты в нуликах...нулики оказались бодрой двоечкой с забросами до 5м/с. Ну, думаю пузырь, сча пройдет...крутану. Крутанул, не вывалился к своему удивлению (повезло что поток был широкий). Тут поноятно- крутить еще..без особого энтузиазма, готовясь к отлавливанию клевков и раскачки при вываливании из пузыря,кручу дальше. Начинаю заходить над деревьями высота растет. Вместе с высотой растет нечеловеческое напряжение в голове от тысячи мысллей начиная с той что это все-таки поток, заканчивая тем что я везучий тип ,и, дурень не взял рацию с собой ибо языка с такой высоты не видно  Кстати адреналин все-таки проявился физически...но не как вы подумали)) а в мерном подергивании правой руки при кручении спирали) Кручу-верчу, думаю, когда ж это закончится ибо на варике уже 400 и я не верю своему счастью. Крыло само (тож повезло с выбором крыла однако) ищет поток и ныряет туда, оставляя мне только подруливание. Тогда я понял что имел ввиду человек летающий на нем передо мной и налетавший 25 часов в горах когда говорил о том что крыло летает как дельтик над головой. Ниразу ничего не хлопнуло! Ниразу! В забросах качало, штырило, бросало...но усилие на управлении почти не менялось ,ничего не разгрузилось ниразу!!! 500...600... Связи с хьюстоном нет...Тут я начал соображать что это веселье скоро закончится и надо взвять по-максимому в голове "хочу 700" . Вспоминаю почти все что знаю о потоках и о технике их обкручивания...начинаю искать ядро, периодически вываливаюсь из потока но возвращаюсь обратно...700!!! Радостный крик в воздухе заветной высоты! Понял что с ядром развлекаться не получится ибо крутить надо быстро и жестко, а мне всет ки ссыкотно пока. Не заметил как прилетел на 800...облако рядом смотрю как оно бурлит и шевелится передо мной, еще чуть-чуть...(не переживайте, желания летать в облаках у меня нет, но приблизиться хотелось) РАзглядываю его с неописуемым удовольствием и благодарностью, вижу прямо-вверху, под облаком крутит чего то крылатое. Понимаю, что мы в одном потоке, подруливаю под "утку")) чувствую себя настоящим птициным) Мой сосед или соседка(как Гене удобнее) скрывается из моего вида и я наконец теряю поток окончательно еще посмотрев как облако медленно превращается в невидимку) и оставшись наедине с открытым голубым небом разворачиваюсь. К сожалению, все это время уже не смотрел на варик ибо был заворожен облаком. После небольшого спуска на варике было что-то 880 или 860...не важно. НИкакого спорта, только полет. Понимаю что ТАК летать я бы хотел всю свою жизнь...оставшиеся незараженные части мозга поглащаются парапланеризмом...700. Прикинув длину нашего стартового поля с высотой на которой мы отцепляемся и возвращаемся с высотой и расстоянием на которых находился я (при этом не учитывая что лететь придется против ветра)) решаю что 500 метров мне должно хватить чтобы долететь вооооон до той белой точки) остается лишних 200 метров. Покрутив головой, и "почесав немного репку" решаю поискать поток ^.^ результат, разумеется ясен. РАзворачиваюсь к старту...Вот тут я опять напрягся. На варике то -1 то -3 ниразу даже нулика не было Т_Т откуда там минуса понятия не имею. Лететь далеко...земля под ногами почти и не движется, расстояние не уменьшается а высота тает. Пользуюсь моментом чтобы найти наилучшее положение клевант для лучшего глайда- нашел, пара сантиметров от блочков, значит подвязывать/перевзывать ничего не надо.  Ах высота, высота, где же ты. Прохожу левее деревни близ какой то лужи, пытаюсь выбрать возможные варианты посадки, вариантов туча но хочется поближе) Вытягиваюсь в подвеске втягиваю шею  Смотрю вроде хватает. Или не хватает? Блин, запутался совсем, вот зачем жпс нужен оказывается. Земля движется все быстрее. "нифига себе у нас скорости однако". Воздух на 200 метрах превращается в сауну. Понимаю как холодно было у облака в гостях) Вижу гену, несущегося на старт, вот и подбор) Машина-кусты-кусты-кусты... еще пролетаю чуть-чут ьчтоб удостоверится что не долетаю   и отворачиваю от машины    в промежуток между кустами, вылезаю из подвески, притормаживаю, подтягиваюсь на клевантах- посадка. Приземлился четко на дорогу. До старта не хватило метров 50   Дальше поздравления от Гены (кстати первым меня поздравил после первого полета на лебедке, и здесь)) Дальше чувство нирваны...пришлось даже Плока попросить посидеть на смотчике ибо в голове ни одной мысли не было, провафлил бы все на свете. Спасибо за понимание. Кстати видел как его затягивали когда уже перелетал дорогу, наблюдал, увидел как низко все таки мы оказыввается отцепляемся))) Надеялся что внизу еще держит и мы вдвоем таки улетим) Еще думал когда ж еще кого запустят я хоть поснимаю, новые кадры все-таки) Мыслей была туча. То что от напряжения дергается правая рука (крутил почти всегда вправо) узнал только посмотрев видео. Благо батареи хватило на весь полет. ПОлет оооочень полезный. Выводов сделано куча, а сколько еще предстоит увидеть и понять о том полете...

Давайте изучать аэрологию и улетать на маршруты!)

как много я булькал когда приземлился

А в этом видео про меня что-нибудь есть? ))) Увы смогу посмотреть тока завтра (((

Посмотрела с андроида. Жесть ))) Толя, переноси видео в закрытый раздел лучше.

Толя лучший!    Упорство, упорство, упорство!

Удалил/разместил)

Спасибо за поздравления!

Отредактировано Абиссаль (2013-06-18 00:02:47)

Вот что можно поснимать с коленки. У плока к сожалению камера съехала из -за скользких штанин)) Генадичь отказалсо в виду скромности и застенчивости перед камерой. Буду делать в ближайшее время более удобное крепление на ногу.

Отредактировано Абиссаль (2013-06-18 14:52:18)