Созвонилась с Назиром, он ждет ярославских пилотов - проживание в лагере в сутки 200 рублей с места. Питание все на месте, цены более, чем пролетарские С инструктором списывалась еще зимой, который имет ОГРОМНЫЙ ОПЫТ полетов и на Юце, и в Чегеме, тандемит и там, и там, возит и туда, и туда, и готов принять кого-то из пилотов на обучение или на покатушки, но об этом уже писала в начале организации темы.

Столовая Назира.

Отсюда

Столовая Марата.

Отсюда

Вид на оба лагеря. Но это когда там минимум народу было.. 

Кстати, вот еще что актуально будет: у кого на мобильнике есть Яндекс-пробки прога?? Думаю, что нужно будет подключить эту функцию заранее, чтобы посмотреть, какая загруженность на этом участке дорог по маршруту Ярославль-Пятигорск в это время суток. Или в Гугле есть? кто в курсе??

Я извиняюсь, а пассажирам место останется рядом с теми лавками?    Или на них? 

Запаски нужно всем переукладывать. Нужно в выходные  следующие время выбрать и встретиться всем в одном помещении (есть такое на примете возле Гиганта, договореность уже была насчет него), там и переуложим.

У меня с прошлой весны =) но зато какого оператора вам подготовила    Правда, в Чегем он с нами не едет.

Omni
Ок.

И еще один пилот со своим снаряжением присоединяется к нашему экипажу. Так что места в обеих машинах уже заняты.Человек с правами и едем на его машине. Постараюсь завтра не забыть выложить свои данные по водительскому удостоверению.

Почему тремя? 4+4 - двумя. Вторая машина универсал, с хорошим багажником и с боксом на крыше. Должно быть комфортно. Желательно взять ещё бумажный атлас дорог с рабочим фонариком в машину.у меня, например, он на готова всегда был, так как навигатор в некоторых зонах капризничать начинает.

А чо печальнинько-то? поехали все через Иваново/Владимир. Там объезжаем Москву по Орехово-Зуево и лишка километров будет всего ничего. А так и Юле проблем меньше на дороге туда, а самое главное - обратно.