Ну, мы какбэ в ах....    каком удивлении )))) Владелец-то того шлема - 20.12.2006- хоть жив еще сейчас, а?? Такие удары бесследно не проходят, по себе уж знаю..

Но напоминать о них иногда нужно, спасибо Толе..

Фотография шлема со следами удара нуждается в комментариях: а) обстоятельства случившегося, б) исход, чем всё закончилось для владельца шлема. Голая фотография без комментариев - пища для воспалённого воображения зрителей и старт конкурса на самую страшную фантазию, иллюстрирующую данное фото. Не будем подменять факты домыслами. Только зная все обстоятельства, приведшие к такому повреждению шлема, и травмы, полученные в результате этого его обладателем (если таковые имеются), можно сделать взвешенный вывод о том, насколько эффективно шлем погасил энергию удара и соответственно, насколько он был качественный.  Это был мотоциклетный шлем с широким интегралом и козырьком или это парапланерный интеграл с визором как на аватаре у Абиссаля?

А вот на эту тему дискуссии у производителей шлемов и у врачей не смолкают и по сию пору. Веские аргументы есть и у сторонников открытых шлемов и у приверженцев интегралов. Поэтому производятся и продаются шлемы обоих типов.

Возможно кому-то покажется интересной моя точка зрения на эту тему, точка зрения врача. Итак, на фото мы видим шлем со следами сильного фронтального удара в область подбородка и нижней челюсти. Самую малость анатомии.

Нижняя челюсть - единственная подвижная кость в человеческом черепе, она может двигаться не только в радиальном направлении при открывании и закрывании рта, но и вперёд-назад при выдвижении подбородка вперёд. Нижняя челюсть соединена с черепом при помощи сустава, укреплённого плотной сухожильной капсулой.

Всё, скучная анатомия кончилась! Что происходит при подобном фронтальном ударе в незащищённую шлемом-интегралом голову? Первой принимает удар на себя нижняя челюсть, и будучи хотя бы и ограниченно, но всё-таки подвижной начинает движение назад к затылку, растягивая при этом прочные связки капсулы височно-нижнечелюстного сустава и мощные жевательные мышцы. Т.е. выполняет роль амортизатора, гася энергию удара и, главное, предохраняя находящийся в полости черепа головной мозг от сотрясения. Если взглянуть на ниж. челюсть сверху, то мы заметим, что она имеет V-образный профиль. Сходящиеся под острым углом половинки ниж. челюсти при фронтальном ударе в подбородок стремятся разойтись в стороны, но будучи твёрдыми и прочными костными образованиями они способны поглотить большое количество энергии удара на деформацию растяжения и изгиба. При ударе от небольшой до средней силы этого вполне хватает. При более значительной силе удара вышеописанных механизмов уже оказывается недостаточно и избыток энергии удара рассеивается с помощью одиночного или множественного переломов нижней челюсти и зубов. Проще говоря, нижняя челюсть, даже жертвуя собой, выполняет главную задачу - предохраняет головной мозг от сотрясения, а череп от смещения в передне-заднем направлении.

Теперь рассмотрим, что происходит при фронтальном ударе в область подбородка и ниж. челюсти в голову с надетым шлемом-интегралом. Первым встречает удар уже не ниж. челюсть, а, как и было задумано, интеграл. Будучи прочным, он воспринимает всю энергию удара и без деформации (при  ударах от небольшой до средней силы, при сильных ударах - с деформацией и растрескиванием) передаёт её на всю конструкцию шлема, многократно увеличивая площадь приложения энергии и уменьшая давление. Происходит как бы размазывание энергии удара по всей поверхности шлема. Имеющийся внутри слой пенопласта, плотно прилегающий к голове (чтобы не усложнять физику, предположим, что шлем подобран точно по размеру) так же гасит энергию удара, предохраняя головной мозг от сотрясения. Казалось бы, виват - мы победили! Но нет, увы! "Размазывая" энергию удара по всему шлему, интеграл уменьшает лишь её плотность в конкретной точке, но не её общее количество. И большая часть кинетической энергии удара переходит в поступательное движение всего комплекса голова-шлем в передне-заднем направлении. Голова соединяется с туловищем при помощи 7 шейных позвонков, расположенных один над другим подобно кольцам в детской пирамидке. Внутри шейных позвонков проходит спинной мозг, примерно как грифель внутри карандаша. При резком сдвиге головы в передне-заднем направлении происходит её смещение относительно шейных позвонков и находящегося в них спинного мозга. При сильном ударе возможны различного рода травмы этих шейных позвонков при которых почти всегда происходит и повреждение спинного мозга. По тяжести, а главное по своим последствиям подобная травма не идёт ни в какое сравнение с любыми переломами нижней челюсти.
Иными словами при таком фронтальном ударе человек в шлеме-интеграле может не получить ни сотрясения головного мозга и не выбить себе ни единого зуба, но остаться до конца дней полностью парализованным инвалидом вследствие перерыва спинного мозга в шейном отделе, вызванного резким сдвигом черепа назад относительно шейных позвонков.  Мысленно поставив себя в ситуацию выбора перед множественными переломами нижней челюсти и полным анатомическим перерывом спинного мозга с полным параличом рук и ног, я выбрал первое. Кому что дороже пусть каждый выбирает сам. Я летаю в открытом шлеме.

Я привёл свой личный взгляд на эту проблему. Со мной можно соглашаться или возражать мне. Думаю, что не вызовет споров лишь тот факт, что летать без шлема гораздо опаснее, чем в шлеме. Какой бы он ни был - открытый или интеграл - он сохранит пилоту жизнь. Не подумайте, я не противник интегралов и не призываю отказываться от них! У них есть тоже свои сильные стороны. Пусть каждый пилот решает сам, какому шлему доверить своё здоровье и жизнь. А в магазине парапланерного снаряжения Fly58.ru любой пилот сможет найти широкий выбор парапланерных шлемов  обоих типов.

После деформации в пластике остаются микро (и не очень) трещины, поэтому считается, что после более-менее ощутимого либо точечного удара - шлем под списание. Со временем и под воздействием ультрафиолета пластик так же теряет свойства и становиться хрупким. Так что шлем, в котором "дед еще крестоносцев бил" - в утиль.
Про "интегралы" споры не закончились до сих пор. Пока пришли к тому, что при определенном типе столкновений происходит перелом основания черепа, но "нам так не упасть".

Если трусы не одевать, то яйца упадут на пол.

Нам, не медикам, наверное, можно почитать пока здесь, да?  Аккуратней, pdf файл на 3,4 Мб <<ДИАНОСТИКУМ МЕХАНИЗМОВ И МОРФОЛОГИИ ПЕРЕЛОМОВ ПРИ ТУПОЙ ТРАВМЕ СКЕЛЕТА>>
Страницы с 14 по 28. Но там описание удара при нагрузках, ведущих уже к перелому.. В моем же случае его, кажется, не было, но был подрыв связок, думаю. И информация от специалиста-врача, конечно тоже была бы интересна, можно в личку.

Маленькое уточнение. Если не ошибаюсь, этот одноразовый шлем был мотоциклетный тыщи за полторы что-то и раскололся от совсем небольшого удара при посадке парамоториста (уточню вечером, при каких обстоятельствах). Парамоторист жив и здоров. Там не кевлар, а пластмасса дешевая стояла. Где-то у меня должна быть еще фоточка этого расколовшегося шлема..

Я потерял интерес к этому разговору.

солидарен ипошел сразу еще дальше. Летаю в танковом бонус - встроенная гарнитура(военные ларинги спариваются при помощи паяльника и правильно вставленных рук с любой радиостанцией ) качество сигнал/шум  отличное.
удары гасит любые (по крайней мере в танке)
есть как зимние так и летние