Утром выезжаем,и несмотря на плохой прогноз по погоде!

Итак, мой фотоотчет в этом Гугл-альбоме или вот тут Несмотря на непогоду, на тестивале было представлено достаточно много интересной техники, которую хотелось потрогать, примерить и погазовать. Например, примерила на себя ранцевую установку такую:

Тяга норм, но вес потяжелее, чем мой Мостер кг на 1,5. Все очень красиво, ну разве, что кроме ценника. И удивило конструктивное решение компенсации реактивного момента на установке:

Да-да, это именно они, как объяснил представитель производителя.

Так же примерила на себя электромотор. Руд у него сейчас очень интересный, с обычным движком-бегунком мощности

Перемещение движка очень мягкое, обороты регулируются плавно. Ну, несколько необычная форма и пока не установлен крепеж на кисть, но решение интересное.

АКБ вот такой на час работы электромотора:

Вес установки получается 32 кг, тяжеловат все же. Ну и у Мостера моего с Хеликсовским винтом тяги побольше по ощущениям.

Большой интерес у пилотов вызывали установки от СкайКантри:

Есть у них несколько интересных решений, которые привлекли мое внимание. Но не меньший интерес вызывает и ранцевый вариант такой парамотора:

Вот ее, к сожалению, так и не успела примерить. Надеюсь, увидеть в ближайшем времени и тест-полет ее. Ивану респект за сборку и конструктивные решения по раме.

Аэрошюты.. Эти монстры нашей малой авиации. Глядя на них уже и язык не поворачивается назвать ее малой.

К сожалению, руководитель клуба аэрошютистов заболел и не смог присутсвовать на тестивале, но его комнада вкратце дала обзорный экскурс по этой технике. Небольшое видеоинтервью выложу чуть позже.

Много всего было познавательного на слете, и в числе прочего был представлен вот такой номер воздушной акробатики:

На тандемном трайке Параависа под управлением Игоря Потапкина был установлен пилон, на котором Екатерина Запорожцева исполнила танцевальную программу в воздухе.
Вот видео ее подготовки и части выступления:

Катюше и группе Параависа РЕСПЕКТ за смелость и мастерство пилотирования. В субботу погода была еще и вечером несколько турбулентная, но ребята показали высшее мастерство пилотажа.

Ну, и как всегда на таких мероприятиях узнаешь массу полезного для себя. Были проведены лекции по некоторым сложным вопросам парапланеризма. Что-то пыталась записать на видео, но далеко не все.

Ну, и общение-общение-общение в очень позитивном ключе с друзьями, которых не так часто удается видеть в реале. ВСЕМ ИМ СПАИБО за тот огромный объем полезной технической информации, которой получилось поделиться в щедрости своей души. И СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ! Стоило только заикнуться и тут же кто-то находился отзывчивый. Даже установку не давали мне донести  до своей палатки эти глубокоуважаемые мной пилоты.  Кстати, выставлен был стенд для замера тяги своей установки. Я с удовольствием воспользовалась этой возможностью. Правда, Хеликс мой дома остался, ездила с деревянным винтом, но и он выдал на тесте предостаточную для меня цифру.

Видео постараюсь в ближайшее время просмотреть и что-то интересное выложу обязательно.

Да, и ранцевые установки интересные, и трайков было несколько штук, которыми тоже заинтересовалась. Но не все владельцы разрешили пока фото разместить своих конструктивных решений.
По этому приспособлению для закручивания потока, еще спрошу поточнее российского представителя фирмы. Если разрешит, то потом выложу его ответ сюда, ну или в личку пришлю. )))